21.05.2014
Российские антидемпинговые пошлины на легковые коммерческие автомобили, происходящие из Германии и Италии, станут предметом рассмотрения в Органе по разрешению споров ВТО. Евросоюз инициировал процедуру урегулированию споров, направив 21 мая 2014 г. запрос о проведении консультаций с Россией.
По мнению ЕС, российские антидемпинговые пошлины не соответствуют правилам ВТО. Как отмечается в пресс-релизе Европейской Комиссии, антидемпинговые пошлины в размере 23% (для автомобилей из Италии) и 29,6% (для автомобилей из Германии) «значительно затрудняют доступ на российский рынок». Кроме того, отмечается, что «экспорт легковых коммерческих автомобилей из Германии и Италии не выиграл от уступок, сделанных Россией в связи с присоединением к ВТО в 2012 году».
Спор касается антидемпинговых пошлин на легкие коммерческие автомобили с полной массой от 2,8 тонны до 3,5 тонны включительно, с дизельным двигателем с рабочим объемом цилиндров не более 3000 куб. см, с типом кузова «фургон» модификации «грузовой цельнометаллический фургон» (предназначен для перевозки грузов до 2 тонн включительно) либо модификации «комби – грузопассажирский фургон» (предназначен для комбинированной перевозки грузов и людей).
Напомним, что решение от 14 мая 2013 г. о применении антидемпинговых пошлин на легкие коммерческие автомобили из Германии, Италии и Турции было принято Евразийской экономической комиссией по результатам проведенного антидемпингового расследования. Это решение применяется на территории Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана. (Материалы антидемпингового расследования доступны на сайте: http://www.tsouz.ru/db/spec_measures/Pages/investigation_lcv.aspx.)
Учитывая, что в настоящее время Беларусь и Казахстан не являются членами ВТО, запрос о проведении консультаций направлен Евросоюзом только в адрес России.
По правилам ВТО, у сторон спора будет 60 дней на проведение консультаций и поиск приемлемого решения. Если вопрос не будет урегулирован, Евросоюз может направить запрос об учреждении третейской группы.
Это уже третий иск Евросоюза к России в рамках ВТО. Первый спор был начат в прошлом году в отношении утилизационного сбора на автомобили, а в начале апреля текущего года ЕС инициировал спор в связи с российским запретом на поставки свиней и продуктов из свинины, происходящих из Евросоюза.
Источник - «Мосты» по материалам: ICTSD (МЦТУР); пресс-релиз Европейской Комиссии “EU Requests WTO Consultations with Russia concerning Anti-Dumping Duties on Light Commercial Vehicles”, 21 мая 2014 г.; материалы антидемпингового расследования Евразийской экономической комиссии