13.04.2012
Правительство Франции призывает Европейскую комиссию пересмотреть решение о включении гражданской авиации в систему торговли квотами на выбросы парниковых газов (ETS).
«Абсолютно необходимо, чтобы ЕС предпринял все необходимые усилия для поиска взаимоприемлемых решений с третьими странами», - отметил Премьер-министр Франции Франсуа Фийон в своем письме от 22 марта 2012 г. к Президенту Европейской комиссии Жозе Мануэлу Баррозу.
«За кулисами ведется адский бой, - отметил другой высокопоставленный французский чиновник в марте. - Мы знали, что [включение гражданской авиации в ETS] вызовет резкие протесты. Сейчас мы сталкиваемся с реальными угрозами».
Тем не менее, Фийон призвал Брюссель использовать «соответствующие [ответные] меры», если европейские компании будут подвергаться дискриминации в результате использования странами ответных мер, направленных против ETS.
Французский Премьер-министр также призвал, чтобы Европейская комиссия провела переговоры с противниками ETS, чтобы добиться заключения международного соглашения по выбросам в рамках Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Брюссель утверждает, что для изменения законодательства союза необходимо, чтобы члены ИКАО выработали достаточно амбициозное глобальное соглашение по выбросам парниковых газов.
В ответ на письмо Фийона Баррозу заявил, что Европа ведет переговоры с противниками системы торговли квотами на выбросы парниковых газов для гражданской авиации. «Мы продолжаем тесно сотрудничать со всеми нашими международными партнерами с тем, чтобы найти международное решение», - отметил он.
Между тем стоимость разрешений на выбросы парниковых газов продолжает снижаться. На прошлой неделе цена разрешения упала до рекордно низкого уровня в 6 евро за тонну. По сравнению с прошлым годом стоимость разрешений уменьшилась на две трети.
«Неспособность должностных лиц Комиссии ЕС и законодателей договориться о том, как решить проблему слишком большого количества разрешений, может привести к тому, что цена приблизится к нулевой отметке, поскольку имеющихся разрешений достаточно, чтобы покрыть нужды вплоть до 2020 года», - предупреждает Крис Вурспулс, директор компании 70Watt Consulting.
В свете этих опасений министры окружающей среды стран-членов ЕС планируют встретиться 19 апреля, чтобы обсудить пути улучшения ETS, в том числе возможность отказа от разрешений на период с 2013 по 2020 год. Однако пока принятие какого-либо официального решения по этому поводу не планируется.
Как отметил Исаак Валеро-Ладрон, представитель Европейской комиссии по вопросам климата, в ходе встречи планируется обсудить цены на разрешения и возможные пути выхода из сложившейся ситуации.
Читайте также статью «Совместная борьба против Европейской системы торговли квотами для авиации», опубликованную в «Мостах» в апреле 2012 года.
Источник - «Мосты» по материалам: сообщение МЦТУР, “France Wavers on EU Aviation Emissions Rule”, Bridges Weekly, 11 апреля 2012