09.02.2008
ЕС и Южная Корея заявили, что добились на прошлой неделе значительного прогресса в ходе переговоров по соглашению о свободной торговле (ССТ), согласовав положения по антидемпинговым мерам, разрешению споров, интеллектуальной собственности и по субсидиям. Продолжавшиеся неделю дискуссии в рамках шестого раунда переговоров сторон завершились 1 февраля.
Переговоры по двустороннему ССТ начались в мае 2007 года. Хотя первоначально предполагалось, что переговоры завершатся к концу года, в ходе обсуждения стороны столкнулись с препятствиями по нескольким ключевым вопросам, включая торговлю автомобилями, тарифы и правила происхождения товаров. Одним из препятствий стало требование ЕС о предоставлении таких же льгот в области торговли автомобилями, которые Сеул предоставил США в отдельном двустороннем соглашении, подписанном в прошлом году.
Перед началом переговоров на прошлой неделе обе стороны договорились отложить спорные вопросы до того момента, когда будут согласованы остальные компоненты соглашения.
Ведущий переговоры представитель ЕС Игнасио Гарсио Берсеро утверждает, что переговоры «завершены на 70 процентов», однако, остающиеся для обсуждения вопросы будут наиболее трудными.
Тем не менее, Ким Хан-Су, ведущий переговорщик со стороны Кореи, оптимистично оценивает достигнутый прогресс, утверждая, что «обе стороны подошли к переговорам серьезно, с желанием что-то сделать … [и] мы начали добиваться результатов».
В настоящий момент Соглашение требует от ЕС отменить все тарифы на товары из Южной Кореи в течение 7 лет, причем тарифы на 80% товаров должны будут поэтапно устраняться в течение трех лет. Южная Корея уже согласилась отменить тарифы на 68% всех товаров из ЕС в течение трех лет. Кроме того, участники переговоров пришли к согласию по вопросам устойчивого развития, по услугам и по процедурам учреждения предприятий иностранными инвесторами.
Следующий раунд переговоров должен пройти в апреле. По словам Гарсио Берсеро, «от обеих сторон потребуются политические усилия», чтобы завершить переговоры по спорным мерам защиты. ЕС считает жесткие внутренние автомобильные стандарты Кореи неприемлемыми и надеется, что Сеул согласится на выполнение международных стандартов.
Со своей стороны, корейские производители, которые активно используют привлечение производственных мощностей внешних сторон (аутсорсинг), хотят, чтобы Брюссель смягчил свои первоначальные требования: ЕС требует, чтобы для ввоза в ЕС в рамках ССТ 60% готового продукта были произведены в Корее.
ЕС и Южная Корея являются крупными торговыми партнерами: в 2006 году объем двусторонней торговли между ними оценивается в 80 млрд долларов. После заключения соглашения эта величина может увеличиться на 50%.
Источник : еженедельник « Мосты » № 4, 9 февраля 2008 г . по сообщениям ICTSD; “EU reports progress on trade deal with S Korea,” FINANCIAL TIMES, 1 February 2008; “EU negotiator sees progress in free trade talks with South Korea,” ASSOCIATED PRESS, 1 February 2008; “EU says "enormous" progress made in trade talks with S Korea,” AGENCE FRANCE PRESS, 1 February 2008.