Российский автомобильный рынок переживает не лучшие времена: в июне этого года была одобрена программа поддержки, основой которой станет финансирование автокредитования. До настоящего момента такая схема поддержки применялась во время кризиса и показала себя успешной, и по замыслу Минпромторга России полуторагодовая программа, которая будет действовать в период с июля 2013 г. до конца 2014 г., должна остановить неуклонное падение рынка и придать новый импульс развитию автомобильной отрасли.
По итогам полугодия снижение продаж на российском рынке автомобилей составило 6%. При этом продажи АвтоВАЗа, лидера рынка, уменьшились на 17%, в то время как для многих зарубежных производителей показатель снижения продаж перешагнул отметку 20% (Chevrolet, Peugeot), 30% (Ford, Nissan) и даже 60% (Daewoo).
В рамках программы около 5,5 процентного пункта кредитной ставки для потребителя будет субсидироваться из бюджета, для чего потребуется более 12 млрд. рублей. Разработчики подчеркивают, что программа нацелена на поддержку бюджетного сектора рынка: субсидированными ставками по автокредитам смогут воспользоваться потребители, приобретающие автомобиль стоимостью до 700 тыс. руб, что логично, учитывая тот факт, но падение рынка затронуло именно бюджетный сектор, не сказавшись на кроссоверах и марках премиум-класса.
Эксперты осторожны в оценке программы: соглашаясь с Минпромторгом в отношении прогнознируемого роста продаж, они, тем не менее, указывают на то, что «взрывного роста рынка» ожидать не стоит. Аналитики полагают, что падение рынка удастся удержать в пределах до 5%, однако тенденции к его росту пока нет.
Между тем «автомобильная» повестка недели не исчерпывается сообщением о падении рынка и запуске государственной программы поддержки. Утилизационный сбор на автомобили стал причиной первого разбирательства против России, начатого Евросоюзом в рамках ВТО. Если сторонам не удастся договориться в течение следующих 60 дней, которые отводятся на консультации, спор будет передан на рассмотрение третейской группы. Подробнее о начавшемся процессе читайте в материале «Мостов»: «Утилизационный сбор на автомобили стал предметом первого спора против России в рамках ВТО» http://ictsd.org/i/news/mosty-blog/172045/#sthash.0yxaN0K1.dpuf
Источник - «Мосты» по материалам: ICTSD (МЦТУР); Авторынок едет под гору, Коммерсантъ-Online, 8 июля 2013 г.; Авторынок разгонят в кредит; Коммерсантъ-Online, 24 июня 2013 г.