15.03.2013
Украина собирается ввести специальные защитные пошлины на ввоз в страну новых легковых автомобилей с бензиновым двигателем. Автомобили с объемом двигателя 1000-1500 куб. см будут облагаться дополнительной пошлиной в размере 6,46%, а объемом 1500-2200 куб. см - 12,95% вне зависимости от страны происхождения и экспорта. Эта мера вступит в действие через 30 дней после опубликования правительственного постановления, то есть уже 13 апреля. В настоящее время налог на импорт автомобилей составляет 10%.
По словам украинских властей, эта мера поможет сохранить рабочие места, поддержать производителей, а также обеспечить наполнение бюджетов всех уровней. Особенно это поможет тем регионам, где автомобильное производство является бюджетообразующим (в первую очередь Закарпатской, Черкасской, Полтавской и Запорожской областям). Министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов сказал: «У нас есть компании, которые производят автомобили. … [Э]то рабочие места, это уплата налогов, это повышение занятости в стране. Межведомственная комиссия по международной торговле на некоторое время защитила интересы отечественных производителей. Я думаю, что это как раз поспособствует развитию нашего автопрома».
Это решение украинских властей вызвало бурную реакцию как внутри страны, так и за ее пределами. ЕС заявил, что намерен применить против Украины экономические санкции, если Киев введет спецпошлины на иностранные автомобили. Речь может идти об использовании адекватных торговых мер против украинских товаров, в первую очередь, металла и аграрной продукции.
Некоторые участники украинского автомобильного рынка также недовольны этим решением. Вице-президент Автомобильной федерации Украины Виктор Янукович-младший заявил: «Государство должно, в первую очередь, защищать интересы своих граждан, а не отдельных компаний. В случае введения сбора пострадают сотни тысяч украинских автомобилистов, которые либо будут вынуждены платить дороже, либо вообще отказаться от машины как транспортного средства. Нам необходимо защищать своих производителей и поднимать экономику страны, но не забывать, в первую очередь, о потребителях - то есть о людях».
Президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко отметил, что после введения защитных пошлин большинство импортеров просто откажутся от работы на украинском рынке. «Если бы речь шла о местных импортерах, то они просто на сумму налога повысили бы цену. Но у нас все импортеры - это представители заводов-производителей, а они просто могут отказаться от работы на местном рынке. Такая ситуация уже была, когда в 2009 году в Украине ввели 13% надбавку к пошлине - импорт прекратился, а со стороны ВТО было много вопросов», - сказал он.
Участники рынка отмечают, что поступления в госбюджет от импорта автомобилей могут почти прекратиться. Так, по оценкам экспертов, после введения 13% пошлины в 2009 г. бюджет потерял более 500 млн гривен менее чем за полгода.
Со своей стороны автопроизводители одобряют введение спецпошлин. По их мнению, это позволит загрузить мощности украинских заводов, которые на сегодня в целом используются менее чем на 20%. Кроме того, они считают, что данная мера положительно скажется на экономике регионов и государства в целом, а также станет стимулом для создания новых рабочих мест, увеличит отчисления в социальные фонды и бюджеты всех уровней.
Приводятся неутешительные данные о постоянном падении производства и сокращении рабочих мест. Так, по сравнению с 2008 г. количество работников на всех автозаводах сократилось более чем на 53%.
Автопроизводители подчеркивают, что заявления о подорожании автомобилей в связи с введением спецпошлин беспочвенны. «Стоимость автомобилей определяет не пошлина, а рынок, - говорит пресс-секретарь корпорации «Богдан» Сергей Красуля, - и импортерам просто придется сократить свои аппетиты, а бюджеты и соцфонды получат дополнительные средства».
Источник - «Мосты» по материалам: «Эко-Согласие»; «Через месяц иномарки в Украине взлетят в цене», «Комментарии:», 14 марта 2013 г «Введение спецпошлин на иномарки позволит загрузить простаивающие заводы - автопроизводители», «Интерфакс-Украина», 14 марта 2013 г.); «Виктор Янукович против введения спецпошлин на иномарки!», ИА «Автоцентр», 14 марта 2013 г.