29.03.2010
Межведомственная комиссия по международной торговле при Минэкономики Украины начала антидемпинговое расследование, инициированное крупнейшим производителем автомобильных шин в стране – компанией «Росава». По сообщениям последней, белорусская компания «Белшина» наладила производство продукции, которая стала прямым конкурентом шин «Росавы» при стоимости примерно на 20% ниже.
По оценкам участников рынка, в 2009 г. на Украине было продано около 8 млн шин для легковых автомобилей на сумму 280–350 млн долл. США. Импорт составил около 3 млн штук. Основными импортерами являются Россия (40%), Беларусь (15%), Польша (8%), Корея (7%) и Япония (4%).
По утверждениям представителей «Росавы», «Белшина» продает свою продукцию на Украине дешевле, чем на внутреннем рынке: средняя цена в Беларуси в январе-сентябре 2009 г. составила 25 долл США за единицу, а на Украине – 18,2 долл. США. Белорусская сторона считает обвинения в демпинге безосновательными. «Мы реализуем шины на рынках стран СНГ по ценам, которые выше, чем на внутреннем рынке Белоруссии», – утверждает один из менеджеров «Белшины».
В 2009 г. «Росава» уже обращалась в Правительство Украины с требованием начать антидемпинговое расследование поставок белорусских шин в страну. Угроза расследования заставила «Белшину» начать миротворческие переговоры, в результате которых компания обязалась ограничить объемы поставок продукции на Украину, а также уравнять цену импорта товара с ценой на внутреннем рынке. Как сообщают информационные источники, хотя соглашение было достигнуто, никаких документов, ограничивающих поставки белорусских шин, подписано не было.
При этом некоторые эксперты считают, что более эффективным способом защиты внутреннего рынка Украины стала бы поддержка отечественного производителя и контроль «черного» импорта, на долю которого приходится до трети попадающих в страну шин.
Следует отметить, что это не единственный связанный с демпингом конфликт между Беларусью и Украиной. Так, в конце февраля 2010 г. Минск инициировал антидемпинговое расследование в отношении импорта из Украины патоки крахмального происхождения ( см. Дайджест новостей «МОСТЫ», Volume 3, Выпуск 4, 8 марта 2010, http://ictsd.org/i/news/bridgesrussiandigest/71785/ ).
Источники: «“Росава” закрывает проезд для белорусских шин», Коммерсант, 23 марта 2010; «“Росава” инициировала введение ограничений на поставки продукции белорусских конкурентов», Сводка независимых новостей, 23 марта 2010