Март 2010 г. Выпуск 1
Торговая логистика является важным элементом национальной конкурентоспособности. Согласно новому исследованию Всемирного банка, Германия является лучшей страной в мире в обращении с перемещением товаров через границу, а наиболее сложная ситуация с услугами логистики – в Сомали. Какие позиции в Индексе эффективности логистики заняли новые независимые государства Восточной Европы, Кавказа и Центральной Азии?
В рамках исследования, проведенного Всемирным банком, эксперты оценили легкость осуществления поставок товаров и состояние торговой логистики на национальном уровне, предоставив странам возможность оценить свою эффективность в торговой логистике, а также определить те области, которые необходимо улучшить.
Результаты исследования основаны на данных, полученных в результате опроса около тысячи международных операторов экспресс-доставки и логистики, в основном экспедиторов и перевозчиков, которые предоставили свои отзывы о том, насколько легко проводить экспортные и импортные поставки товаров в странах, где они работают. В частности, оценивались следующие факторы: эффективность процедуры таможенной очистки; качество торговой и транспортной инфраструктуры; простота организации поставки товаров; качество и стоимость услуг логистики; возможность прослеживания товара на протяжении всей цепочки поставок; оперативность поставки товара. Эта информация была объединена со страновыми количественными данными об эффективности логистической цепочки с целью создания Индекса эффективности логистики (Индекс) для 155 стран.
Лидирующую позицию в Индексе занимает Германия, за ней следуют Сингапур, Швеция и Нидерланды. Последнюю строчку в рейтинге, 155-е место, занимает Сомали. Позиции стран БРИК представлены следующим образом: Китай на 27-м месте, Бразилия на 41-м, Индия на 47-м, а Россия на 94-м месте.
Всемирный банк отметил особые достижения 25 стран, в том числе Казахстана, России, Таджикистана и Узбекистана, которые смогли повысить эффективность услуг логистики по сравнению с показателями 2007 года. Авторы исследования указали также, что 10 стран, включая Беларусь, не вошли в Индекс по причине недостаточности имеющейся информации, а также в связи с сомнениями в отношении надежности полученных данных.
Следует отметить, что первые позиции в Индексе занимают страны с высоким уровнем дохода, тогда как страны с низким уровнем дохода имеют более скромные результаты в сфере услуг логистики. Вместе с тем, уровень дохода в стране не является совершенным показателем возможностей страны по управлению торговой логистикой. В исследовании указывается, что на рейтинг страны могут повлиять и другие характеристики, в том числе ограничение пропускной способности, отсутствие выхода к морю, проблемы в институтах государственного сектора, непредсказуемость в цепочках поставок.
Авторы исследования подчеркнули важность наличия эффективной логистики для развития торговли и экономического роста стран. «Страны с более высоким уровнем логистики могут развиваться быстрее, становятся более конкурентоспособными, повышают уровень своих инвестиций, – отметил Бернард Хокман, директор Департамента торговли Всемирного банка. – Наше исследование показывает, что повышение эффективности логистики в странах с низким или средним уровнем дохода может в среднем увеличить торговлю примерно на 15%, а также снизить цены и улучшить качество услуг, от чего выиграют все фирмы и потребители».
Улучшение услуг логистики особенно важно для развивающихся стран. «Если развивающиеся страны хотят выйти из кризиса более сильными и конкурентоспособными, они должны инвестировать в улучшение торговой логистики», – отметил Отавиано Кануто, вице-президент Всемирного банка по вопросам снижения бедности и экономического управления.
Воспользовавшись данными этого исследования, правительства смогут идентифицировать проблемные места в осуществлении экспортно-импортных торговых операций и использовать диалог между бизнесом и государством с целью проведения необходимых реформ. В частности, странам предлагается улучшать качество услуг логистики и развивать координацию между таможенными органами, а также способствовать региональной кооперации для обеспечения транзитных коридоров, которые особенно важны для стран, не имеющих выхода к морю.
Страна
Рейтинг
Казахстан - 62
Узбекистан - 68
Азербайджан - 89
Кыргызстан - 91
Грузия - 93
Россия - 94
Украина - 102
Молдова - 104
Армения - 111
Туркменистан - 114
Таджикистан - 131
Источник: Всемирный банк